Durante vinte anos, o Classe C foi o sedã mais compacto da Mercedes. Isso desde o seu lançamento, em 1993, até 2013, qu…

Os sedãs (por enquanto) ainda recebem investimento das grandes montadoras em meio a tantos SUVs. Principalmente da Niss…

Já é a terceira geração. Mas poderia ser apenas a segunda, tamanho sucesso que a versão anterior fez em todo o mundo, o…

O Honda HR-V de terceira geração já está no mercado brasileiro (por enquanto apenas com motor 1.5 aspirado) e o ZR-V,…

Lançamento Nacional - Ford Maverick (1.988) A verdadeira rival da Fiat Toro chegou ao Brasil em versão única, chamada…

O Honda HR-V de terceira geração já está no mercado brasileiro (por enquanto apenas com motor 1.5 aspirado) e o ZR-V, d…

A Honda do Brasil vai pegar carona na preferência dos americanos por utilitários maiores e vai lançar aqui o HR-V desti…

Tá. Eu tinha falado no  segundo editorial de abertura de temporada  que a seção Em Breve no Brasil estava suspensa. M…

Com a nova fase de importadora no Brasil, a picape média Ranger, incrivelmente, se tornou o Ford mais barato em nosso p…

Em março, eu apresentei fotos e informações da nova geração do já tradicional Jeep Grand Cherokee, que chega ao quinto …

Em primeiro lugar...  Não! Não errei de seção. E o eterno cupê esportivo Ford Maverick não vai voltar ao mercado na sua…

Tá. Eu tinha falado no segundo editorial de abertura de temporada que a seção Em Breve no Brasil estava suspensa. Mas …

A atual geração do Toyota Corolla foi lançada, no Japão e na Europa, nas carrocerias sedã, hatch e perua. Por causa d…

Não me conformo que hatches, sedãs, peruas e até cupês esportivos percam espaço para os utilitários esportivos. Mas em …

Em 2018, apresentei,  aqui no Guscar , o lançamento da atual geração da Chevrolet Silverado , picape full size nos…

A atual geração do Toyota Corolla foi lançada, no Japão e na Europa, nas carrocerias sedã, hatch e perua. Por cau…

No dia 11 de março , mostrei aqui no Guscar as primeiras imagens e informações da nova geração (a quarta) do Audi…

Parece mais um face-lift, já que as linhas laterais permanecem as mesmas, mas o Fiat 500 ganhou uma geração intei…