O Hyundai Santa Fe era o segundo modelo mais caro da marca sul-coreana, atrás do Terracan (antecessor do Veracruz). Construído sobre a plataforma do sedã Sonata, foi lançado nos Estados Unidos em 2000, junto com modelos como Ford Escape e o feioso Pontiac Aztek.
Apesar das críticas de jornalistas especializados norte-americanos, o Santa Fe acabou fazendo tanto sucesso que faltou volume para suprir a demanda nos Estados Unidos.
Ganhou nova geração em 2006 e em 2012, quando passou a contar com uma carroceria alongada e capacidade para sete passageiros, substituindo o Veracruz. A versão curta também oferecia sete lugares.
Agora em 2018, chega à quarta geração com novo estilo, principalmente na frente ousada, e novos recursos tecnológicos de segurança, como detector de passageiros no banco traseiro e portas que se travam quando sentem a aproximação de outro carro. No Brasil, cada geração chegou em 2001, 2007 e 2013, que, no ano seguinte, passou a ser fabricada em Goiás. A quarta deve chegar no final do ano, ou mais tardar, no ano que vem.
1a Geração - 2000 a 2006
2a Geração - 2006 a 2013
3a Geração - 2012 a 2018
Grand Santa Fe |
Face-lift 2016
4a Geração - 2018
TEXTO: GUSTAVO DO CARMO | FOTOS: DIVULGAÇÃO
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