quinta-feira, 23 de agosto de 2012

SONHO DE CONSUMO- HYUNDAI EQUUS

Texto: Gustavo do Carmo
Fotos: Divulgação


Faltou palavras para a Hyundai-CAOA enaltecer o Equus. É que a importadora da marca sul-coreana no Brasil, com o seu costume de criar frases superlativas em suas propagandas, já comparou o quase top Genesis com o Rolls-Royce só por causa de compartilharem o sistema de som.

Agora que o Equus, de fato, o verdadeiro top de linha da Hyundai e que também tem o som da Lexicon Logic 7.1 da autoritária marca britânica, chegou ao país, a importadora repete que o Equus vai concorrer com os mais sofisticados modelos da Rolls-Royce. Mas os verdadeiros concorrentes serão o BMW 750i, Mercedes Classe S500 e Lexus LS460.



Realmente, o Equus é um luxo só. No banco traseiro há muito conforto com massagem, apoio para as pernas com regulagens eletrônicas e mesa à disposição nas costas do banco da frente. Pena que é só no lado direito. A Hyundai focou o Equus no executivo com motorista e secretário, que se senta no lado esquerdo, enquanto o patrão entra pelo lado da calçada. Só assim para entender o luxo de um lado só. Ao secretário resta pegar o champanhe no frigobar no console central que divide o banco traseiro, fechar a cortina elétrica do vidro traseiro dos laterais e operar o sistema multimídia para o chefe.

Pelo menos todo mundo tem direito a um excelente espaço interno (distância entre-eixos de 3,05m), regulagens elétricas e aquecimento ou resfriamento dos bancos e do volante, todos revestidos em couro Alcantara e costurados à mão. A direção, com assistência eletro-hidráulica progressiva, também tem aro em madeira de lei, presente também no painel, portas e consoles. O banco do motorista também tem o massageador. As portas podem ser fechadas automaticamente mesmo se alguém não aguentar o seu peso e não fechar direito. Um sistema de sucção completa o travamento. A privacidade sonora de todos é garantida pelos filmes à prova de som nos vidros.


O Equus tem entre outros equipamentos chave presencial, botão de partida, trilha sonora ao abrir a porta, ativação da memória da regulagem do banco do motorista e volante quando se entra no carro, teto solar, painel com monitor central de 8 polegadas com todas as informações do carro e quadro de instrumentos Supervision 3D, computador de bordo com 7 funções, rádio com entradas para iPod/USB, até 6 CDs e DVD, com comandos no volante, faróis de xenônio adaptativo em curvas, lanternas e setas em LED, rodas de liga-leve de 18 polegadas cromadas com pneus 245/45, ângulo dos retrovisores laterais ajustado automaticamente quando o veículo anda de ré, câmeras frontais e traseiras. 

Na lista de itens de segurança se destacam controle de estabilidade (ESP), nove airbags (condutor, passageiro, lateral dianteiro e traseiro, cortina e para os joelhos do motorista.) e encostos de cabeça ativos eletronicamente. Para melhor gestão do ESP, há o sistema VSM, freio de estacionamento eletrônico (EPB) e piloto automático que mantém uma velocidade constante e, se um veículo à frente estiver se deslocando mais lentamente, usa os sensores do ESP para manter uma distância segura.


O luxo do Equus chamou mais atenção do que o seu estilo, que não é tão discreto assim. A frente de 1,90m de largura tem faróis triangulares, grade trapezoidal com filetes cromados, incluindo o central, que tem emblema distinto. O capô tem uma escultura estranha, que de longe tenta imitar o Spirit of Ecstasy da Rolls-Royce. O perfil de 5,16m de comprimento é arredondado e tem uma saliência na altura da porta traseira, se assemelhando ao antigo Azera. A traseira tem lanternas triangulares saltadas para a lateral, tampa elevada e friso cromado acima da placa remete ao Mercedes Classe S.


Para mover todo esse conforto de jatinho executivo, que resulta num peso de pouco mais de duas toneladas (2.005 kg), o Equus foi dotado de um motor V8 de alumínio, com quatro válvulas por cilindro, 4.6 litros e rende 366 cavalos de potência e 44,8 kgfm de torque. A transmissão é feita por uma caixa automática sequencial de oito velocidades. O conjunto consegue levar o Hyundai a uma aceleração de 0 a 100 km/h em  7,8 segundos e retomada entre 80 e 120 km/h em 5,2 seg. O consumo de 6,4 km/litro na cidade e 10,1 km/l na estrada é aceitável. Números da Quatro Rodas. O conforto ao rodar é garantido pela suspensão a ar auto-ajustável eletronicamente com controle contínuo de amortecimento. 


É com o preço de R$ 320 mil e a garantia de 5 anos sem limite de quilometragem que a Hyundai vai tentar convencer os interessados em Audi A8 (R$ 563.535), BMW 750i (R$ 475 mil) e Mercedes Classe S (R$ 559 mil) a escolherem o Equus. As cores disponíveis são apenas preto, prata e branco, esta 10 mil reais mais cara.

O sul-coreano tem menos prestígio que os autênticos alemães e a mordomia é restrita a apenas um lado do banco traseiro. Quem vai querer luxo pela metade? 


FICHA TÉCNICA - HYUNDAI EQUUS V8 4.6

Motor: Oito cilindros em V, longitudinal, gasolina, 4.627 cm³, 32 válvulas
Potência: 366 cv
Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,8 segundos (revista Quatro Rodas)
Velocidade máxima: não divulgada
Consumo: 6,4 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada (Quatro Rodas)
Comprimento/largura/altura/entre-eixos: 5,16/1,90/1,50/3,05 m
Porta-malas: 450 litros
Tanque: 77 litros
Preço: R$ 320.000 (R$ 330.000 na cor branca)

Nenhum comentário:

últimos posts

Tópicos

Lançamento Nacional (194) Volkswagen (108) Chevrolet (107) História (101) Ford (91) Fiat (82) Comparativos (74) Carro do Ano (73) Lançamento Internacional (73) Em Breve no Brasil (58) Retrospectiva (51) Renault (47) Honda (46) Toyota (46) Nissan (41) Citroën (39) Hyundai (39) Especial (38) Peugeot (37) Sonhos de Consumo (37) Audi (35) Baba Brasil (29) Kia (27) Mercedes (27) BMW (24) No Mercado (22) História em Miniatura (20) Cruze (18) Gol (18) JAC (17) Lembra de mim? (17) Motor do Ano (17) Mário Coutinho Leão (17) Corolla (16) História em Fotos (16) Opel (16) Pré-estreia (16) Rádio Motor (16) Analisando (15) Fiesta (15) Ka (15) Civic (14) Editorial (14) Golf (14) Volvo (14) Focus (13) Salão de Genebra 2014 (12) Carro do Ano 2013 (11) Carro do Ano 2014 (11) Carro do Ano 2015 (11) Guscar em Genebra (11) Mitsubishi (11) Palio (11) Retrospectiva 2016 (11) Uno (11) Carro do Ano 2010 (10) Carro do Ano 2011 (10) Corvette (10) Ecosport (10) Fox (10) HB20 (10) Suzuki (10) Utilitário do Ano (10) up! (10) Avaliação (9) Carro do Ano 2012 (9) Chery (9) Fit (9) Jaguar (9) Jeep (9) March (9) 500 (8) Carro do Ano 2016 (8) Duster (8) Onix (8) Polo (8) Retrospectiva 2015 (8) Siena (8) i30 (8) 3008 (7) Carro Premium (7) City (7) Dodge (7) Fluence (7) Land Rover (7) Melhores do Ano (7) Mini (7) Porsche (7) Prêmios Suplementares (7) Ranger (7) Renegade (7) Salão de Genebra 2012 (7) Versa (7) Voyage (7) 208 (6) 308 (6) Aircross (6) Alfa Romeo (6) C3 (6) C4 (6) CR-V (6) Carro do Ano 2017 (6) Etios (6) Ferrari (6) Fusion (6) McLaren (6) Mustang (6) Passat (6) Punto (6) S10 (6) Salão de Xangai (6) Sandero (6) Saveiro (6) Sentra (6) Sportage (6) Strada (6) Toro (6) Tracker (6) A3 (5) Accord (5) Bentley (5) Cerato (5) Classe E (5) Cobalt (5) Eles são 10! (5) Guscar MOTO (5) HR-V (5) Hilux (5) Jetta (5) Lamborghini (5) Lifan (5) Logan (5) Picape do Ano (5) Salão de Pequim 2014 (5) Seat (5) Teste de pista (5) 2008 (4) 408 (4) A4 (4) A5 (4) Agile (4) Amarok (4) Astra (4) Campeões de Audiência (4) Captiva (4) Captur (4) Classe C (4) Corsa (4) DS4 (4) Edge (4) Escort (4) Especial Crossovers (4) Frontier (4) Fusca (4) HB20S (4) Hilux SW4 (4) Kicks (4) L200 (4) Livina (4) Mini Cooper (4) Mégane (4) Optima (4) Picanto (4) Prisma (4) Q3 (4) Sonic (4) Swift (4) Série 1 (4) Série 3 (4) Vitara (4) XE (4) 911 (3) Bravo (3) Camaro (3) Camry (3) Celta (3) Creta (3) DS3 (3) Direto do Arquivo (3) Discovery (3) GLC (3) Giulia (3) Ibiza (3) J3 (3) Malibu (3) Mobi (3) Monza (3) Opala (3) Outlander (3) P1 (3) Panamera (3) Parati (3) Polara (3) Prius (3) QQ (3) RAV4 (3) Salões (3) Sorento (3) T5 (3) TT (3) Tiggo (3) Utilitário do Ano 2011 (3) Vectra (3) X60 (3) XC90 (3) Yaris (3) 147 (2) 507 (2) 508 (2) A1 (2) A8 (2) AMG GT (2) ASX (2) Adam (2) Aero (2) Altima (2) Ayrton Senna (2) Azera (2) Bentayga (2) Bolt (2) C1 (2) C4 Lounge (2) C4 Picasso (2) CLA (2) Calibra (2) Carro Verde do Ano (2) Challenger (2) Chevette (2) Chrysler (2) Classe A (2) Classe B (2) Classe ML (2) Classe S (2) Classic (2) Continental GT (2) DS5 (2) Daewoo (2) Datsun (2) Elantra (2) Elba (2) Equinox (2) Espero (2) Estão comentando (2) Expert (2) Fim de Temporada (2) Fiorino (2) GLA (2) GLE (2) Genesis (2) Go (2) Golf Variant (2) Importados de Ontem (2) Insignia (2) J2 (2) J5 (2) J6 (2) Journey (2) Jumpy (2) Kadett (2) Kadjar (2) Kombi (2) La Ferrari (2) Lancia (2) Leaf (2) Linea (2) Matérias Especiais (2) Mazda (2) Mille (2) Mini Clubman (2) Mondeo (2) Montana (2) Motor do Ano 2011 (2) Motor do Ano 2013 (2) Motor do Ano 2014 (2) Motor do Ano 2015 (2) Motor do Ano 2016 (2) Motor do Ano 2017 (2) Omega (2) Oroch (2) Pajero Dakar (2) Pontiac (2) Pré-estréia (2) Q5 (2) Qoros (2) RS6 (2) Range Rover (2) Rinspeed (2) S-Cross (2) S60 (2) Santana (2) Skoda (2) Smart fortwo (2) Soul (2) Spacefox (2) Symbol (2) Série 2 (2) Série 4 (2) T-Roc (2) T6 (2) Tiguan (2) Tipo (2) Transit (2) Twingo (2) Utilitário do Ano 2010 (2) Utilitário do Ano 2013 (2) Utilitário do Ano 2014 (2) Utilitário do Ano 2015 (2) V40 (2) V90 (2) Vectra GT (2) Veneno (2) Volkswagen Jetta (2) Volt (2) Willys (2) X1 (2) X3 (2) X6 (2) ZX (2) i8 (2) 107 (1) 108 (1) 124 Spider (1) 155 (1) 156 (1) 159 (1) 164 (1) 206 (1) 207 Passion (1) 2CV (1) 300C (1) 301 (1) 4008 (1) 405 (1) 4C (1) 500X (1) 530 (1) 570GT (1) 650S (1) 75 (1) A Concept (1) A6 (1) Alaskan (1) Ami (1) Ampera (1) Anísio Campos (1) Apollo (1) Argo (1) Arona (1) Arteon (1) As Belas do Salão (1) Aston Martin (1) Audi A3 Sedan (1) Aygo (1) B-Max (1) BMW K 1300 R (1) Bertone (1) Brasília (1) Brivido (1) Bugatti (1) C-Elysée (1) C-XR (1) C3 Picasso (1) C4 Cactus (1) C5 (1) Cadenza (1) Cambiano (1) Carens (1) Carro Premium 2010 (1) Carro Premium 2011 (1) Carro Premium 2012 (1) Carro Premium 2013 (1) Carro Premium 2014 (1) Carro Premium 2015 (1) Carro Premium 2016 (1) Carro Premium 2017 (1) Carros Antigos (1) Cee'd (1) Celer (1) Cherokee (1) Citigo (1) Classe X (1) Clio (1) Clubman (1) Colorado (1) Compass (1) Concept Coupé (1) Concept Estate (1) Concept XC Coupé (1) Continental (1) Corcel (1) Cordoba (1) Cross Coupé (1) Crossland X (1) D-Max (1) DS 6WR (1) Dacia (1) Dacia Logan (1) Dauphine (1) De olho na Notícia (1) Del Rey (1) Delta (1) Direto da Tela (1) Divulgação (1) Doblò (1) Dock+Go (1) E-Pace (1) E-Type (1) EC7 (1) Emerge-E (1) Enjoy (1) Entre linhas (1) Eos (1) Equus (1) Espace (1) Evoque (1) Explorer (1) F-Type (1) FF (1) Face (1) Faróis (1) Ferrari 812 Superfast (1) Fiat Coupé (1) Fiat Uno Turbo i.e. (1) Fiat. Ford (1) Firebird (1) Ford GT (1) Ford T (1) Ford. Ka (1) Freemont (1) GS (1) GT4 Stinger. Soul (1) GTC4Lusso (1) Geely (1) Ghibli (1) Giulietta (1) Guscar 10 Anos (1) Hall da Fama Autoesporte (1) Hi-Cross (1) Hoggar (1) Honda CB 600F Hornet (1) Huracan (1) I-Oniq (1) Idea (1) Inca (1) Infiniti (1) Intrado (1) Invitation (1) Isuzu (1) Italdesign (1) KAWASAKI Z300 (1) KTM 390 Duke (1) Karl (1) Kawasaki (1) Kawasaki Ninja 250R (1) Kawasaki Ninja 300 (1) Koleos (1) Kona (1) Kuga (1) LF320 (1) LF620 (1) Lexus (1) Lincoln (1) Lodgy (1) Lotus (1) MX3 (1) Maserati (1) Maverick (1) Mercedes. A3 (1) Meriva (1) MiTo (1) Mii (1) Miura (1) Model S (1) Mokka (1) Motor do Ano 2010 (1) NMC (1) NS4 (1) NSX (1) New Beetle (1) Nexon (1) Notícias (1) Nuccio (1) Oldsmobile (1) Pacifica (1) Pajero (1) Picape do Ano 2010 (1) Picape do Ano 2011 (1) Picape do Ano 2013 (1) Picape do Ano 2014 (1) Picape do Ano 2015 (1) Picape do Ano 2016 (1) Picape do Ano 2017 (1) Pininfarina (1) Ponto a Ponto (1) Proace (1) Prêmio (1) Pulsar (1) Q2 (1) Qoros 2 (1) Qoros 3 (1) RX (1) RX7 (1) Raridade (1) Romi (1) Romi Isetta (1) S18 (1) S90 (1) SL (1) SLK (1) SP2 (1) SX4 (1) SXC (1) Santa Fe (1) Scirocco (1) Scudo (1) Scénic (1) Smart (1) Smart forfour (1) Sonata (1) Spin (1) Ssangyong (1) Sunny (1) Série 5 (1) Série 6 (1) Série 7 (1) T40 (1) T8 (1) Talisman (1) Tata (1) Tempra (1) Tempra Pick-up (1) Tesla (1) Teste de Consumo (1) Tiida (1) Toledo (1) Toronado (1) Touareg (1) Tourneo (1) Toyota Corolla (1) Trailblazer (1) Trax (1) Tucson (1) Utilitário do Ano 2012 (1) V60 (1) Vale a Pena? (1) Vario (1) Vedette (1) Veloster (1) Veraneio (1) Versailles (1) Vezel (1) Viaggio (1) Vision C (1) Volkswagen GOLF (1) Volkswagen Gol Comfortline 1.0 (1) Vídeos (1) X-ChangE (1) XC40 (1) XC60 (1) XF (1) XIV-2 (1) Yamaha XT 600Z Ténéré (1) Yamaha YBR 250 Fazer (1) Z4 (1) Zest (1) Zoe (1) ix35 (1) recall (1)