HISTÓRIA EM FOTOS - FORD FOCUS (NA EUROPA)

O Ford Focus foi lançado no Salão de Paris de 1998 para suceder o Escort, que tinha trinta anos de estrada em quatro gerações. A primeira geração do Focus inaugurou o conceito New Edge e era bem ousada, com faróis arredondados, cortados abruptamente, ampla área envidraçada e lanternas verticais na coluna traseira, alinhadas com o vidro. O interior tinha um painel bem arrojado. Tinha versões hatchback de duas e quatro portas, sedã e perua. Posteriormente foram lançadas as superesportivas ST e RS. Nos Estados Unidos ainda teve a SVT.

Chegou ao Brasil no ano 2000, importado da Argentina, somente nas duas primeiras carrocerias, sempre com quatro portas. Em 2004 conheceu a segunda geração, com contornos menos arredondados. A perua passou a ser chamada de SportsWagon. Foram adicionadas à linha as carrocerias conversível (Coupé-Cabriolet, com teto rígido retrátil eletricamente) e monovolume, chamada de C-Max. Nós, brasileiros, só conhecemos a segunda geração em 2008, já com um face-lift frontal adotado em 2007, sob o novo conceito Kinect, mais uma vez somente nas versões hatch de quatro portas e sedã.

Se o primeiro Focus inspirou o compacto Fiesta, a terceira foi exatamente o contrário. E em 2010 foi lançada para os europeus, nas carrocerias hatchback (agora somente com quatro portas, inclusive nos esportivos ST e RS), sedã e perua. O conversível foi abandonado. Já o C-Max ficou mais independente e ganhou uma versão mais longa chamada Grand C-Max. Mais uma vez, o terceiro Focus demorou para chegar ao nosso país. Levou três anos. Logo no ano seguinte, ganhou um face-lift na Europa que deu a padronizada grade "Aston Martin", última aparência do Focus antes de conhecer a quarta geração, apresentada agora em 2018. A nova frente levou dois anos para chegar ao nosso país, que é sério candidato a não ter o novo estilo.

TEXTO: GUSTAVO DO CARMO
FOTOS: DIVULGAÇÃO (FACE-LIFT 2014 DO HATCH: GUSTAVO DO CARMO)

1a Geração (1998-2004)