TEXTO: GUSTAVO DO CARMO | FOTOS: DIVULGAÇÃO
No próximo post começo mais uma temporada do Guscar, embora o Mário Coutinho já tenha começado a testar as suas motos. O ano que passou foi difícil, com crise econômica no país, queda nas vendas e poucos lançamentos nacionais. Os utilitários esportivos compactos se destacaram. Três deles foram lançados em 2015: Honda HR-V, Jeep Renegade e Peugeot 2008.
Para 2016 temos a expectativa da vinda da picape Fiat Toro, do compacto Fiat Mobi, do face-lift da Ford Ranger, da chegada do Kia Rio (há anos especulado no país) e das novas gerações do Chevrolet Cruze, Honda Civic, Kia Sportage e Toyota Hilux SW4. Peugeot 308 e Chevrolet Malibu dependem do dólar (em alta).
Se 2015 levou embora o Chevrolet Celta e o Volkswagen Polo, neste ano teremos os 50 anos mundiais do Toyota Corolla, os 35 anos do Voyage, os 20 anos do Fiat Palio e os 15 anos do Citroën Picasso. Entre os que já se foram, as efemérides do DKW e Romi-Isetta (60 anos), Ford Galaxie (50 anos), Fiat 147 (40 anos), Ford Del Rey (35 anos), Fiat Elba (30 anos), Chevrolet Zafira (15 anos). Se eu lembrar, contarei essas histórias.
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| Del Rey: faria 35 anos em 2016 |
Abro o ano com a história do Chevrolet Onix. Apesar de ter apenas três anos, o compacto se tornou o carro mais vendido do país de 2015, superando o agora ex-campeão Palio, por apenas 24 unidades. Rei por 27 anos (1987-2013), o Volkswagen Gol caiu para o quinto lugar. Merece ter a sua curta história contada, apesar de representar o isolamento estético dos nossos carros.
Então é isso. Preparem-se para mais um ano de muitos lançamentos nacionais e internacionais, histórias e comparativos. Bem-vindos a 2016!
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