sábado, 27 de maio de 2017



O primeiro Opel Kadett surgiu em 1936 como um compacto, com versões de duas e quatro portas e roadster (Strolch), concorrente do Volkswagen, este incentivado por Adolf Hitler. O nome seguiu a linha de referências militares da marca alemã iniciada pelo grande Admiral e Kapitän (almirante e capitão). Mas quando eclodiu a Segunda Guerra Mundial a produção do Kadett foi interrompida em 1940 e a fábrica da Opel apropriada seis anos depois pelo governo russo, como espólio de guerra.

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segunda-feira, 22 de maio de 2017


A Opel Kadett Caravan A é a versão perua da primeira geração do Kadett e tataravó da nossa Chevrolet Ipanema.

Primeiro compacto da marca alemã criado depois da Segunda Guerra Mundial, o Kadett foi idealizado em 1957. Hans Mersheimer, engenheiro-chefe da Opel, foi convocado para projetar o carro que deveria ser o anti-Fusca. Em outubro de 1962 o carro ficou pronto e resgatou o nome usado em 1938, um ano antes do conflito interromper a produção desta versão. O Kadett do pré-guerra também seria o concorrente do Fusca de Hitler, mas a fabricação foi suspensa e a fábrica da Opel confiscada pelo governo nazista.
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sábado, 13 de maio de 2017


O Passat CC nasceu em 2008 para ser o cupê de quatro portas do tradicional sedã da Volkswagen. Perdeu o nome do seu "pai" no face-lift de 2012 e agora está sendo substituído pelo Arteon, derivado da atual geração do Passat, de 2015, com a plataforma modular MQB. A marca alemã, entretanto, garante que o novo modelo é mais luxuoso que o antecessor e não o substituirá. De fato, ele é maior que o CC: tem 4,86m de comprimento (contra 4,80m), 1,87m de largura (1,85m), 1,43m de altura (1,42m) e 2,84m de distância entre-eixos (2,71m). Mas ainda não há planos de um verdadeiro substituto do CC. 

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sábado, 6 de maio de 2017


No início da década de 90, os recém-chegados importados, mais luxuosos, começavam a tirar compradores dos nossos sedãs top de linha.

Volkswagen Santana, Ford Versailles, Chevrolet Monza e Omega e Fiat Tempra, os dois últimos lançados em 1992, eram ameaçados por modelos como Renault 21, Peugeot 505 e 605, Citroën BX e XM, BMW Série 3, Mercedes 190E e Audi 80. A maioria nem tão moderna, já naquela época.

As quatro montadoras do país tentaram enfrentar a nova concorrência oferecendo equipamentos tecnológicos como freios ABS e CD Player, novidades naquela época. A General Motors oferecia painel digital, porta-luvas refrigerado, vidros elétricos com sistema antiesmagamento e computador de bordo no Omega. Ainda não era suficiente.

Então, a General Motors continuou se mexendo e apresentou, em setembro de 1993, o Chevrolet Vectra. Para lançá-lo rapidamente, importou 35% de peças, como os painéis da carroceria, e as montou em São Caetano do Sul, São Paulo, junto com a maioria de componentes nacionais.

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sexta-feira, 5 de maio de 2017


Há 35 anos era lançado no Brasil um dos modelos mais desejados da época: o Chevrolet Monza. Por três anos consecutivos, entre 1984 e 1986, ele foi o veículo mais vendido no país. O único médio a conseguir este feito, superando até o Fusca e o Chevette.

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