TEXTO E FOTOS: GUSTAVO DO CARMO




Do trio de subcompactos projetado em parceria com o grupo Peugeot-Citroën, a segunda geração do Aygo foi o que saiu com o desenho mais original. Tanto na frente, com faixa preta que atravessa os faróis, capô e para-choque formando um X, quanto na lateral de linha cintura alta e na traseira de lanternas elevadas. O vidro lateral traseiro, no entanto, é basculante, como nos "primos".

O motor será um três cilindros 1.0 a gasolina de 69 cavalos. Entre os equipamentos destaque para a oferta de controle estabilidade, airbags de cortina e assistente de partida em rampa. Tudo de série.


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